Malmö C byggs om
Ombyggnaden av Malmö C är i full gång. Banhallen (spår 2-7) är stängd och det grävs och byggs för fullt på bangården, väl synligt för alla som kommer med tåg till Malmö C.
Sedan december 2009 går alla tåg från den tidigare Pågatågsstationen, spår 8-13. Trafiken flyter på, trots att alla tåg går från endast sex spår. De problem som varit under vintern har berott på snö och tågproblem, inte på ombyggnaden i sig.
Den 4 december 2010 invigs Citytunneln. Söndagen den 12 december stannar de första reguljära tågen på den nya underjordiska stationen på Malmö C innan de kör vidare till nya stationerna Triangeln och Hyllie. Då har södra stambanan mellan Malmö-Lund och Stockholm knutits ihop med Citytunneln och Öresundsbron.
Efter att Citytunneln har öppnat återstår anknytningen till Ystadbanan (juni 2011), att koppla in spåren i gamla banhallen (hösten 2011) och att bygga en regionbussterminal på en del av den nuvarande Pågatågsstationen. Dessutom ska cykelgaraget under Pågatågsstationen byggas klart och öppnas.
Det är Banverket, Citytunneln, Jernhusen och Malmö stad som bygger på och kring Malmö C. SJ och Skånetrafiken ansvarar för tågtrafiken. Tillsammans ansvarar vi för att du som reser till/från eller besöker Malmö C ska få den information du behöver under ombyggnaden.