Tillfällig station
När arbetet med bangårdsanpassningen pågår som mest intensivt, kommer all tågtrafik att gå från spår 8-13.
Tågen förlängs med fler vagnar för att det ska finnas lika många sittplatser som tidigare. Ett första steg i anpassningen av bangården innebär därför att förlänga perrongerna på Pågatågstationen. När detta är klart, kommer tre tåg med vardera tre tågsätt att kunna stå vid varje plattform.
De förlängda perrongerna vid spår 8-13 fungerar som en tillfällig station under ett år av ombyggnaden. Den tillfälliga stationen öppnade den 13 december 2009 och kommer att stängas när Citytunneln och den underjordiska stationen på Malmö C invigs i december 2010.